Prețul parcărilor a crescut în municipiul Bistrița! Nicolae Păvălean: ,,Personal, am votat împotriva acestui proiect”

Consilierii Locali ai Municipiului Bistrița au aprobat creșterea tarifelor pentru parcările cu plată și pentru parcările de reședință. Tocmai acum în plină pandemie, în același timp cu toate creșterile de prețuri la energie, carburanți și practic la tot ceea ne cumpărăm, mai ales în condițiile în care în ultimii ani, municipalitatea a creat un număr infim de mic de noi locuri de parcare comparativ cu nevoile existente.

,,Se împlinesc în curând 3 ani de când solicitam Primăriei Bistrița să ne comunice numărul total al locurilor de parcare existente în Municipiul Bistrița și încercam să atragem atenția asupra faptului că există o nevoie urgentă de noi locuri de parcare. De atunci și până astăzi (3 ani), numărul locurilor de parcare a crescut cu exact 351 conform datelor publicate de presa locală.

Astăzi la dezbaterea proiectului pe plen, am propus amânarea lui pentru o data ulterioară, din următoarele motive:

• Deși consider că tarifele parcărilor sunt mai mici comparativ cu tarifele din alte orașe care pot fi comparate cu Bistrița, în acest moment nu mi se pare corect și oportun față de cetățeanii municipiului Bistriţa să îi taxăm mai mult pentru locurile de parcare, până când municipalitatea va demonstra că va și investi în noi locuri de parcare și va folosi veniturile din parcări pentru întreținerea corespunzătoare a locurilor de parcare existente.
• Regulamentul din proiectul de HcL omite o componentă importantă a strategiei de gestionare a parcărilor și a traficului din municipiu, anume: tarifarea pe zone, care este un instrument foarte bun de generare de venituri suplimentare dar și un instrument de optimizare a traficului prin încurajarea parcării în zonele mai libere și descurajarea parcării în zonele mai aglomerate. Spre exemplu, ar putea fi stabilite 3 zone în oraș: zona roșie (sau zona zero) în care ar intra parcările din zonele ultracentrale cu un tarif mai ridicat, zona galbena si zona albastra.
• Proiectul de HcL aduce câteva aliniate în plus la regulamentul existent, care ar favoriza unii dezvoltatori imobiliari, în sensul în care aceștia ar putea să își rezerve un număr mai mare de 2 locuri de parcare fără să mai fie constrânși astfel să creeze noi locuri de parcare pe terenul proprietate privată. Deci un aliniat strecurat cu dedicație.

Din păcate, propunerea de amânare a fost susținută de numai 9 dintre consilierii prezenți, care au votat pentru, deci propunerea nu a trecut.

Am mai făcut un amendament ulterior, prin care am propus eliminarea aliniatului 2.1 care prevede exact ceea ce am descris mai sus, adică facilitarea rezervării unui număr mai mare de două locuri de parcare, în situația în care terenul proprietate nu poate asigura numărul de locuri de parcare prevăzut în documentație.

Din păcate și această propunere a fost susținută de numai 7 consilieri care au votat pentru, deci nu a trecut.

În final proiectul de hotărâre pentru creșterea tarifelor la parcări, propus de domnul primar Ioan Turc, cu mici modificări aduse de viceprimarul Sorin Hangan, fost adoptat cu 14 voturi pentru, 5 împotrivă și 1 abtinere. Personal, am votat împotriva acestui proiect.

În rest, ședința de consiliu a decurs ca de obicei, cu fragmente de circ întreținut cu ironii ieftine între președintele de ședință Florin Urâte și doamna consilier Lucia-Augusta Săsărman.

Vă invit să urmăriți ședința înregistrată aici:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4836275233072767&id=102575868577914