Deputatul Andrei Csillag: Infrastructura absentă în Bistrița-Năsăud

„Astăzi este joi, 2 octombrie. O parte dintre colegii mei parlamentari s-au întors în circumscripție ieri, o parte astăzi. Discutăm, iar eu îi întreb pe fiecare cum ajunge acasă.

Colega din Cluj cu avionul, colegul din Maramureș la fel, cel din Mureș zboară, iar parlamentarul din Suceava are și el zbor direct. Eu, spre Bistrița? Variantele sunt simple: cu avionul până în Cluj și apoi cu mașina, tot drumul cu mașina, sau cu trenul. De obicei prefer să merg cu mașina, sincer, pentru că trenurile au întârzieri și de 5–6 ore la cursele lungi. Am pățit-o.

Dar ideea principală e alta: infrastructura de orice fel lipsește cu desăvârșire în județul nostru. Înțeleg că e un oraș mai mic decât centrele vecine, dar există voință? Se face vreun efort real? Nu cred!

Avem 3 companii low-cost plus Tarom care operează zboruri interne. Poate că avionul pare o fiță prea mare pentru bistrițeni, chiar dacă am avea unde să-l construim și ne-ar fi de folos. În fine…

Iar gările și trenurile din județ sunt un dezastru! Mă plimb adesea cu copilul meu prin gară – micuțul iubește trenurile –, dar ce să vezi: o gară declarată „modernizată”, însă băncile sunt vandalizate, pasajele pline de mizerie, iar pereții folosiți pe post de toaletă. Jale!

Pe lângă toate acestea, zona e împânzită de indivizi dubioși. Am avut curajul să întreb la câteva uși „de ce” și „cum”. Răspunsul? Nu se poate, nu se face, nu există interes. Totuși, avem un angajat al gării care prezintă… muzeul gării. Da, ați citit corect: o cameră transformată în muzeu. Copilului meu i-a plăcut ideea, dar în rest gara e jalnică, iar trenurile… dezastru.

Am înțeles, nu zburăm, nici cu trenul nu e mai bine. Dar măcar drumurile din oraș și județ ar trebui să fie decente, nu? NU, NU AVEM! Traficul e sufocant, centura lipsește și îți vine să plângi dacă îndrăznești să ieși cu mașina în oraș.

Îmi ia mai bine de o oră să duc copilul la creșă și să mă întorc acasă. Odată am făcut 1 oră și 23 de minute dintr-un capăt în altul al orașului, doar de curiozitate. Unde vreau să ajung? Nu sunt pus pe scandal, dar realitatea e că nu se investește în infrastructura orașului!

Dacă intrăm pe site-ul primăriei, observăm că, pe lângă fondurile primite de la stat, administrația s-a mai și împrumutat, contractând credite cu dobânzi „atractive”, chipurile pentru infrastructură. În ce infrastructură, mă întreb? Orașul arată mai rău ca niciodată.

Și, ca să fie tabloul complet, echipa locală de fotbal primește finanțări publice repetate. Sloganul „Bistrița pe mâini bune” nu mai există. Cu sinceritate și amărăciune, l-aș schimba în „Gloria e pe mâini bune”. Aceasta e realitatea dureroasă în micul nostru oraș.

Mari politicieni, funcții importante în partide la nivel național, în guvern, în parlament… și totuși, după 35 de ani, județul Bistrița-Năsăud a rămas încremenit: fără drum expres, fără centuri ocolitoare (excepție orașul Beclean).

Partea „bună”? Suntem tot la stadiul de studii. Studii peste studii, pe bani publici, bineînțeles…”, a transmis pe pagina sa de socializare, deputatul Partidului UNIT Bistrița-Năsăud, Andrei Csillag.