Ioan Turc aduce lămuriri cu privire la situația Pasajului din Piața Decebal. FOTO

„Adevărul despre Pasajul Decebal în 7 puncte.

În urma minciunilor repetate în spațiul public cu privire la Pasajul Decebal, fac următoarele precizări:

1) Pasajul este proiectul fostei administrații PSD și face parte din dintr-un proiect mai mare, implementat în mandatul meu, numit ,,Reconfigurarea axei de transport pe traseul Gării-Decebal-Andrei Mureșanu-Năsăudului”.

2) Imediat după preluarea mandatului, în ianuarie 2021, am luat în calcul, strict ca ipoteză de lucru, eliminarea pasajului din proiect. Răspunsul finanțatorului a fost că, din cauza valorii mari în economia generală a proiectului, nu se poate renunța la pasaj decât prin renunțarea la proiect în integralitatea acestuia.

3 Pe parcursul realizării lucrărilor, au fost făcute mai multe modificări. Amintesc doar două:
Prima, și cea mai importantă, se referă la realizarea a 200!!! de piloni forați suplimentari, pe lângă cei 250 prevăzuți prin proiect, în urma unei reclamații la ISC (prietenii știu de ce!);
A doua a fost solicitată de mine și se referă la adăugarea unor scări rulante pe componenta de urcare ( proiectantul a opus rezistență cca trei luni, modificarea în acea etapă fiind foarte dificilă);

4 Pentru protejarea pasajului, am ajuns la concluzia că, suplimentar față de sistemul de pompare, este necesară o intervenție pentru devierea pânzei de apă freatică (lucrare laborioasă, neprevazută în proiectul tehnic). Am stabilit ca această lucrare să fie făcută în cadrul proiectului de construire a Pieței Decebal, investiție care ar fi urmat să înceapă în primul trimestru al anului 2025.

5 În pofida tuturor dificultăților tehnice și a piedicilor, am lăsat lucrarea finalizată în proporție de 90%. În condițiile în care scările rulante au ajuns la finalul mandatului meu, ele ar fi trebuit montate și pasajul deschis până la finalul anului 2024. Orice eventual viciu de construcție putea fi remediat până acum de constructor, dacă administrația actuală ar fi dorit acest lucru.

6 Contrarar propagandei pe care administrația primăriei o face prin toate canalele posibile, susțin ferm că Pasajul Decebal este util pentru că:

a) separă pietonii de traficul auto, contribuind la creșterea siguranței acestora;

b) se vor reduce timpii de așteptare în trafic pentru conducătorii auto și pasageri, inclusiv pentru transportul public;

c) Fiind dotat cu lifturi și suplimentar cu scări rulante, pasajul va fi ușor de folosit. Chiar dacă actuala administrație nu mai suflă o vorbă despre proiectul noii piețe, lăsat în primărie cu indicatori tehnico-economici aprobați, acest obiectiv major va fi realizat, ceea ce va crește numărul de pietoni și de mașini în zonă.
De asemenea, datorită lățimii sale, pasajul va putea fi valorificat și pentru mici activități comerciale, așa cum se întâmplă peste tot în lume.

7) Concluzii: Pasajul a fost abandonat după încetarea mandatului meu. Din păcate, alte proiecte au avut o soartă mai rea: au fost anulate, cu toate că aveau finanțarea sau mecanismul de finanțare asigurate.Este vorba despre ,,Perdele verzi Unirea-Viisoara”, ,,Păduri
urbane”, ,,Centrul de zi pentru copii Musette”, restaurarea frontului nordic al Pieței Centrale, inclusiv a ansamblului Sugălete.

Singura decizie în acord cu interesele cetățenilor este finalizarea lucrărilor, remedierea problemelor și deschiderea pasajului.

Și un sfat: porniți pompele pentru evacuarea apei, mai ales când este cod roșu de ploaie!”, a transmis pe pagina sa de socializare, Secretarul de Stat în Ministerul Justiției, Ioan Turc.